Fiets voorvorken

Wil je meer weten over fietsvorken?

De fietsvering is het systeem dat wordt gebruikt om de fietser en de fiets te beschermen tegen de ruwheid van het terrein waarop ze fietsen. Vering is niet alleen een belangrijk element om van je favoriete sport, fietsen, te genieten, maar ook een geweldig veiligheidselement.

Fietsvering wordt voornamelijk gebruikt op mountainbikes, maar komt ook vaak voor op hybride fietsen en zelfs op sommige racefietsen. De schokdemper mechanismen voegen misschien gewicht toe, maar ze verhogen het comfort, de prestaties en de beheersbaarheid op een ruwe trail of een hobbelige weg.

De vorken van tegenwoordig zijn gemaakt van zeer sterke en lichte materialen zoals grafiet, aluminium, etc., waardoor ze erg duurzaam zijn.

Starre vorken

De fietsvorken zijn verkrijgbaar als starre vorken of als verende vorken. Bij het wielrennen en triatlon zijn starre aluminium of carbon vorken al helemaal ingeburgerd. De dempingseigenschappen zijn relatief laag, maar in deze sporten is het belangrijk dat de vorken extreem licht en star zijn.

Verende vorken

Als je meer comfort en controle wilt, vooral voor trekking- en mountainbikers, zijn er verschillende vorken om uit te kiezen. Sommige ontwerpen zijn eenvoudiger dan andere en absorberen oneffenheden in de weg met behulp van elastomeren of stalen veren, waardoor het rijden op oneffen oppervlakken of off-road wegen comfortabel en veilig is. Er zijn ook lichtgewicht vorken en robuuste stalen vorken, die over het algemeen meer instelmogelijkheden bieden. Afhankelijk van de omgeving waar de fietsen zullen worden gebruikt, moet worden overwogen welk frame het meest geschikt is voor elk van de behoeften.

Verende vorken kunnen worden geclassificeerd op basis van de discipline of het gebruik waarvoor ze zijn gemaakt:

Crosscountry vorken

Deze MTB-discipline bestaat uit het rijden op hoge snelheid in de bergen, bijna allemaal op vlakke paden, hooguit met af en toe wat complicaties. Dus de vorken hebben een snellere en gemakkelijkere veerweg (hoeveelheid beweging in de vork), van 80 tot 100 mm en bieden matige vering. Dit maakt ze lichter op beklimmingen en sneller op het parcours. Naast cross country wedstrijdfietsen, is het ook de gebruikelijke route voor toerfietsen en algemeen recreatief gebruik.

Enduro vorken

Hier hebben we het over agressievere full suspension fietsen waarbij je, in tegenstelling tot downhill, ook bergen beklimt. Dus de gebruikte vorken behouden een goede veerweg -tussen 120 en 180 mm-, maar ze zijn lichter en hebben een normalere geometrie, omdat ze min of meer comfortabel moeten trappen om ze de berg op te kunnen trekken en sprongen van meer dan een meter hoogte moeten kunnen weerstaan. De veerwegen van 120 tot 180 mm van enduro fietsen vereisen een specifieke geometrie op de fiets, aangezien de hoogte toeneemt en de hoeken van het balhoofd veranderen. In het geval van volledige vering gaan ze altijd gepaard met een bijpassende achtervering, wat het uiteindelijke gedrag van de fiets verandert.

Downhill en freeride vorken

Downhill en freeride zijn discplines die uitsluitend bestaan uit afdalen van een berg (of een stad met trappen, hellingen, enzovoort), waarbij naast extreem sterke fietsen ook een grote veerweg van de voorvork wordt gebruikt, van meer dan 200 mm.